En dag kom jeg forbi en lille lokal bilforhandler der havde min ’drømmebil’ holdene i vinduet. En Citroen AX 1,4 GT i den rigtige røde farve. Den måtte jeg bare have. Den kørte fantastisk, så fantastisk ud og så kostede den ikke så voldsom meget. Så jeg fik byttet mig til en rimelig pris, og fik AX’eren med hjem.
Det var på mange måder en diametral modsætning til BX’eren. Affjedringen var hård og kontant, sportsædernes komfort nogen lignende en træbænk, støjniveau øredøvende. Men hold da k… hvor var den sjov. Den lignede ikke noget særlig for dem der ikke kender modellen. Men med standard omkring 80 HK til 725 kilo var den ganske frisk ude af starthullerne. Min var så med K&N sportsfilter, Remus sportsudstødning og lidt andet, så en udskrift fra rullefelt viste 102 HK til 725 kg, hvilket gjorde den til en sand lille racer.
Bilen gav mig et smil på ansigtet dag efter dag. Indtil jeg fik andet arbejde og skulle til at køre forholdsvis langt hver dag. Økonomien var ingen problem, med pæn daglig kørsel, kunne jeg sagtens køre 18 km/l, men støjniveauet i kabinen var ulidelig. Jeg sad med ørepropper på turen hver dag. Så efter et par sjove år med AX’eren var det tid til at komme tilbage til det komfortable.
hvorfor 4 stjerner?
- Første drømmebil
- Køredynamik
- En lille sleeper
- Økonomi - sparer på dråberne
Hvorfor ikke 6?
- En meget lille bil
- Meget støjende
- Meget langsom på motorvej